Myndigheterna har med korrigerade regler kontrollerats att en auktoriserad bilskrot i Göteborg kan tillhandahålla betalning för återvinning och utfärdad på Transportstyrelsen av en uttjänt Volvo. Men så har det inte alltid varit. För att behålla sina intjänade pengar har många skrotbilar hamnat på ställen de inte borde vara på. I och med att den allmänna skrotningspremien fasades ut ökade de för miljön så negativa dumpningarna. Då agerade Naturvårdsverket och ställde högre krav på aktörer inom branschen. Nya lagar till bilproducenterna med begäran på kostnadsfri bilskrotning och hopsamling inom 50 km avstånd från Sveriges alla bilägare. Legitimerade bilskrotar skulle naturjusteras till skötsel av klimatfarligt avfall och avsynas varje år av stadens klimatenhet. En del bildemonteringar fasades ut, men det var upptakten till en god kompensation för en förlegad Volvo på en bilskrot i Torslanda.
Skrotning av äldre Volvo är en bättre inkomstkälla på bilskrot i Göteborg
Biltillverkare gavs hänvisning om en nästan fullkomlig retur av en Volvo till en cirkulär ekonomi på bilskrot i Göteborg. Efter flertalet års energiskt arbete har detta mål nåtts med tilltagen marginal. Därför har fordran på betalning omvandlats till en acceptabel ersättning för ett bilvrak på en etablerad bildemontering i Göteborg. Men återvinningsförloppet hade inte varit framgångsrik utan Naturvårdsverkets skoningslösa påtryckningar på skrotarna. Kasserade bilar stämplades som miljöfarligt avfall, och klimatmyndigheten bereddes i uppdrag att se till att de de strama föreskrifterna utfördes precist. Bilskrotning och miljöhantering av en Volvo hos en behörig bilskrot i Gbg miljöjusterades och övervakades så noga att illegal verksamhet skulle försvinna. Det förmådde dessutom, att nära femtio procent av landets skrothandlare måste lägga ned sin verksamhet. Numera har omändringen av skrotning realiserats till de nya normerna. En behörig bilskrot Hisingen följer klimatkraven utan kritik. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta Volvo och andra trotjänare är önskade föremål.
Bilåtervinnare i Göteborg gör vad som helst för att skaffa gamla Volvo
Att bildemontering har tuff rivalitet om en defekt bil i Göteborg är ingen ny information. Illegala utskeppningar har pågått länge. Det redogörs i Markbladet hur naturinspektörer och polismyndigheten bara kan se på, hur beskaffenhet för 1000-tals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har hittat en ny och ofarlig levebröd vid sidan av knarkförsäljning. Och hantering med utförsel av miljöfarliga fordon i trafik stiger hela tiden. Suget efter billiga begagnade personbilar som Volvo är större än överhuvudtaget. Många, mer eller mindre organiserade, bilmekaniker handlar och dona tillräckligt grundligt med billiga reservdelar. Detta är självklart en motgång för de aktiva klimathjältarna, som slåss mot de stigande koldioxidutsläppen. I nuvarande pandemins vädjan, att färdas med bil i stället för att resa kollektivt, ökar intresset för inköp av en prisvärd andrabil till familjen högsta option. Så en certifierad bildemontering som skrota bilen ser med dysterhet hur en trasig klimat- och trafikfarlig Volvo kör via sin bilskrot.